Al Salone di Francoforte prima mondiale del successore del Caddy Cross, Caddy Alltrack. Tra le versioni che saranno disponibili sul mercato europeo dalla fine del 2015, anche la motorizzazione a metano 1.4 l TGI con 110 CV, insieme alle tre motorizzazioni diesel 2,0 l da 102 a 150 CV e una a benzina, la 1,2 l con 84 CV.
Come il suo predecessore, è disponibile sia nella variante trasporto merci che trasporto persone. I
cerchi in lega da 17 pollici Quito, la nuova vernice metallizzata beige Mojave e la trazione integrale 4MOTION (disponibile a richiesta) lo distinguono chiaramente dagli altri modelli della gamma Caddy.
A seconda della motorizzazione, si può scegliere tra il cambio manuale a 5 o 6 marce o il cambio DSG a 6 rapporti. È anche disponibile con trazione integrale 4MOTION.
L’Alltrack è equipaggiato di serie del sistema di assistenza alla partenza in salita (Hill Holder) e nella versione trasporto persone si possono trovare di serie, il pacchetto “Luci e Visibilità” (specchietto retrovisivo interno di sicurezza schermabile automaticamente, attivazione automatica luci di marcia con luci diurne, funzione “leaving” e “coming” home e tergicristalli a funzionamento intermittente con sensore pioggia), il regolatore di velocità e la radio “Composition Colour” con touchscreen da 5
pollici.
La copertura dei passaruota, così come le minigonne laterali e il bordo inferiore del paraurti in colore nero conferiscono robustezza al veicolo. Creano un contrasto con gli elementi verniciati in colore carrozzeria, come i paraurti, i listelli di protezione laterali e le maniglie delle porte.
Altre caratteristiche salienti, citiamo il listelli cromati della griglia del radiatore, l’alloggiamento dei retrovisori esterni in colore argento della versione trasporto persone, i fari anteriori alogeni H7, i fari fendinebbia, i gruppi ottici posteriori oscurati, il logo Alltrack sulla griglia frontale e sul lato posteriore e i mancorrenti al tetto in colore argento.
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